С цел намаляване на вредните емисии от изгорели автомобилни газове, Европейският съюз още в далечната 1992 година започва въвеждането на екологични стандарти. Последният измежду тях е Евро 6, приет на 1 септември 2014 година. Това принуждава автомобилните производители да помислят за сериозни изменения, особено при автомобилите с дизелов двигател.
Факт е, че един от световноизвестните производители прави опит да манипулира с помощта на софтуер данните за количеството на изпуснатите вредни емисии. Бързо обаче манипулацията е разкрита и компанията търпи сериозни загуби. Фирмата е принудена да изтегли от пазара всички нови автомобили.
Виждайки, че с манипулации няма да се получи, автомобилните производители са наясно, че трябва да променят нещо в устройството на превозните средства, които ще произвеждат в бъдеще. И така се стига до появата на ДПФ при автомобилите с дизелов двигател.
Какво е ДПФ и каква е неговата роля
ДПФ е филтърът за твърди частици. При различните марки автомобили, той също е различен, като теглото му е от 1,2 до 6 килограма. Част е от изпускателната система на колите и се намира под купето им.
Задачата на ДПФ е да улови частиците, отделени по време на горенето и по-късно да ги изгори. Или това е така нареченото автоматично почистване на филтъра, което понякога се среща и като пасивна регенерация. То обаче е възможно при определени условия. При продължително каране на автомобила на висока скорост, двигателят развива доста висока температура. Тя е достатъчна, за да изгори твърдите частици, отделени по време на горенето.
След като има пасивна, значи има и активна регенерация, която да подпомогне изчистването на ДПФ. Тя се инициира от компютъра на автомобила. Целта е да се впръска допълнително гориво, за да се повиши температурата и да изгорят натрупаните сажди. Желателно и препоръчително е за тази дейност да се доверите на специалист.
Как да разберете, че филтъра за твърди частици на колата ви е запушен
Много са признаците, които сигнализират за запушен ДПФ. Запознайте се с тях, за да не се окажете в нелепа ситуация по време на дълго пътуване:
- Светване на индикаторната лампа за ДПФ на таблото.
- Загуба на мощност и повишен разход на гориво.
- По-шумна работа на двигателя.
- Сини или бели пушеци от изпускателната тръба.
Спазването на някои съвети от експертите, може да предотврати или забави запушването на ДПФ. Кои са те, ще научите в следващите редове.
- Карайте редовно по магистрала: Високите скорости и температурата на отработените газове подпомагат пасивната регенерация.
- Използвайте висококачествено гориво: Някои видове гориво съдържат добавки, които могат да подпомогнат процеса на регенерация.
- Не претоварвайте автомобила: Избягвайте претоварване на двигателя, тъй като това може да доведе до по-интензивно образуване на сажди.
- Следете нивата на маслото: Прекомерното ниво на масло може да запуши ДПФ филтъра.
- Редовен сервиз: Посещавайте оторизиран сервиз за проверка и почистване на ДПФ филтъра, съгласно препоръките на производителя.
Какво е най-добре да предприемете при чести проблеми с ДПФ
Ако мощността на вашия автомобил е доста спаднала, а разходът на гориво значително се е повишил, то значи е дошло времето за компютърна автодиагностика. Най-честата причина за тези проблеми е запушеният ДПФ, но единствено след диагностициране може да се каже със сигурност.
Ако филтърът за твърди частици се окаже проблемът за ниската мощност и високия разход на гориво, най-добре е да бъде предприето софтуерно премахване на ДПФ. Тъй като това е дейност, която изисква препрограмиране на автомобилния компютър, ви съветваме да посетите оторизиран диагностичен център, където да бъде извършена.
Доверете автомобила си в ръцете на професионалисти с богат опит, които ще се справят блестящо със своята задача и ще ви дадат гаранция за извършената дейност. Наред с професионалното висококачествено обслужване, вие ще получите и препоръки какви грижи да полагате да вашия автомобил.